کد خبر: 933635
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۳۹۷ - ۱۵:۳۹
از خزر تا خليج فارس، آبهايي براي جذب ميليونها گردشگر
مهمترين پتانسيل استانهاي ساحلي، دريايي است که با هزاران ظرفيت مي تواند نقطه عطفي براي شکوفايي و پيشرفت آنها باشد. در ايران استانهاي شمالي و جنوبي با راه داشتن به دريا و بهره مندي از داشته هاي اين موهبت الهي فرصت بسيار خوبي دارند تا علاوه بر استفاده از آبزيان و توسعه صنعت شيلات، نگاه ويژه اي هم به گردشگري دريايي داشته باشند...
حوريه ملکي

حوريه ملکي

 

مهمترين پتانسيل استانهاي ساحلي، دريايي است که با هزاران ظرفيت مي تواند نقطه عطفي براي شکوفايي و پيشرفت آنها باشد. در ايران استانهاي شمالي و جنوبي با راه داشتن به دريا و بهره مندي از داشته هاي اين موهبت الهي فرصت بسيار خوبي دارند تا علاوه بر استفاده از آبزيان و توسعه صنعت شيلات، نگاه ويژه اي هم به گردشگري دريايي داشته باشند. مباحثي که فضاي مناسبي براي کسب و کار و ايجاد اشتغال به شمار آمده و مي تواند تمام کشور را از مزاياي آن بهره مند کند. درياي خزر در شمال ايران و خليج فارس و درياي عمان در جنوب کشور آنقدر پتانسيل دارند که بتوانند ايران را در سطح منطقه و حتي دنيا در به صدر ليست گردشگرپذيران برسانند.

 

***

 

با اينکه هميشه مطالب زيادي در مورد توانمندي هاي بسيار بالاي استانهايي که به دريا راه دارند ، عنوان مي شود اما در عمل هيچ اتفاقي نمي افتد و گويي متوليان امر ترجيح مي دهند تمام توان شان را بر روي حرف زدن متمرکز کنند و به همين دليل فرصتي براي عمل باقي نمي ماند.

با گذري به شهرهای ساحلی شمال کشور به خوبي مي توان مشاهده کرد که به رغم برخورداری از نعمت دریا هنوز از ظرفیت های گردشگری دریایی بی بهره هستند و در صورت اهتمام مسوولان و سرمایه گذاری بخش خصوصی می توان فضای مناسبی برای رونق کسب و کار در این مناطق فراهم کرد.

با اين حال چندي پيش خبرهايي منشر شد مبني بر فراهم شدن اطلس دريايي. اطلسي که قرار است تمام ظرفيت هاي استانهاي شمالي را براي جذب سرمايه به بخش خصوصي معرفي کند.

در همين رابطه دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی رئیس جمهور با تاکيد بر اينکه در همه استان‌های ساحلی کشور باید اطلس دریایی تهیه و براساس این اطلس اطلاعات استان یکپارچه‌سازی و جمع‌آوری شود، گفته بود: " سرمایه‌گذاران بخش‌های دولتی و خصوصی و مردم براساس این اطلس بهتر مي توانند آن استان‌ها و ظرفیت‌هایی دریایی را  بشناسند."

 

* 40 مرکز گردشگري در هرمزگان

 

البته جنوبي ها هم آرام ننشسته اند و چند روز پيش بود که اعلام شد  40 مرکز گردشگری دریایی در استان هرمزگان شناسایی و ساماندهی شده و مطالعات اولیه نیز به منظور جانمایی بهینه بندرهای جدید دارای قابلیت پذیرش گردشگر انجام شده است. از اين ميان 17 مرکز گردشگری در جزیره قشم، 12 مرکز در غرب، 6 مرکز در بندرعباس و شرق و پنج مرکز نیز مربوط به جزیره کیش است. همين آمار کافيست تا از همين الان پيش بيني شود که هرمزگان به پایتخت سفرهای دریایی ايران تبديل شود و بتواند پذیرای میلیون ها مسافر دریایی و گردشگران زیادی از کشور و ساير ملل جهان شود.

در حال حاضر 13 بندر در هرمزگان به عنوان پایتخت مسافرت های دریایی کشور وجود دارد که 95 درصد از حجم کل حمل و نقل مسافران دریایی کشور و حدود 100 درصد عملیات حمل خودرو در مسیر سرزمین اصلی به جزیره های خلیج فارس را بر عهده دارد و به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در نیمه نخست امسال 9 میلیون نفر سفر دریایی در هرمزگان ثبت شده است.

الله مراد عفیفی پور با بيان اينکه روند مسافرت های دریایی در 15 سال اخیر رشد صعودی داشته و در سال گذشته شاهد خدمات رسانی به بیش از 20 میلیون نفر سفر در استان بودیم، مي گويد: " علاوه بر سفرهای داخلی، انجام مسافرت های دریایی بین المللی به مقصد کشورهای حوزه خلیج فارس نیز با استفاده از شناورهای مدرن در حال انجام است و از تابستان سال جاری تاکنون، از ظرفیت کشتی اقیانوس پیمای سانی نیز در این رابطه استفاده می شود."

وی با اعلام این که طرح پیشنهادی ساماندهی کلوپ های تفریحی به استانداری ارایه شده است، ادامه مي دهد: "جایگزینی و استاندارد کردن شناورهای تفریحی به ویژه قایق های فعال در اسکله های تفریحی استان نیز در دست پیگیری است."

عفیفی پور، تامین تجهیزات رادیویی، ارتباطی و مخابراتی برای بنادر گردشگری، انجام عملیات لایروبی و هیدروگرافی آن ها، نصب علائم کمک ناوبری در مسیرهای دریایی و همچنین خروج و پاکسازی لاشه شناورهای مغروق به منظور افزایش ضریب ایمنی دریانوردی را از دیگر اقدام ها صورت گرفته عنوان مي کند.

 

* خزر، ستاره شمال

 

دریای خزر و سواحل آن، جاذبه ای خدادادی است که در بخش های مختلف ظرفیت هایی را برای شهرهای شمالی ایجاد کرده است اما تاکنون از این مزیت الهی به نحو مطلوب برای آبادانی سواحل و اشتغال و رونق کسب و کار در منطقه بهره ببریم. سواحل کشور قابلیت های گسترده ای برای جذب سرمایه گذاری بویژه در بخش گردشگری دریایی در اختیار دارند. حمل و نقل دریایی، ایجاد گردشگاه های دریایی و ایستگاه های تفریحات آبی و بهره گیری از کشتی های تفریحی از جمله این توانمندی ها است که هنوز سرمایه گذاری لازم برای ایجاد فضای نشاط و آرامش و اشتغال در آنها صورت نگرفته است. با اينکه چندي قبل دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی رئیس جمهور با تاکيد بر اينکه در همه استان‌های ساحلی کشور باید اطلس دریایی تهیه و براساس این اطلس اطلاعات استان یکپارچه‌سازی و جمع‌آوری شود، گفته بود " سرمایه‌گذاران بخش‌های دولتی و خصوصی و مردم براساس این اطلس بهتر مي توانند آن استان‌ها و ظرفیت‌هایی دریایی را  بشناسند." اما هنوز خبري از اين اطلس نيست و کسي نميداند چه زماني از ظرفيت هاي موجود بهره برداري خواهد شد.

رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان گلستان در رابطه با اطلس دريايي معتقد است: "بايد اطلسی ویژه استان گلستان ایجاد شود تا بستری از آمایش صنعت دریایی خود را استخراج کنیم. صنعت دریا برای اين استان تعریف شده اما مشخص نیست چه اهدافي را بايد دنبال کند. یک جزیره و خلیج داریم که شرایط خوبی ندارند. دریایی داریم که عمق آن مشخص نیست. حتی مرز دریایی خود را نمی دانیم و ساحلی با محدودیت های زیاد داریم."

حسین پیش قدم مي گويد: " باقدمت ترین دانشگاه منابع طبیعی را در استان داریم اما دانشگاه، دریا را به عنوان یک منبع نمی شناسد، ما هنوز از نفت دریای خزر استفاده نمی کنیم. اگر صنعت ماهی خاویار را جدی نگیریم آن را از دست خواهیم داد، مسائل ناشناخته زیادی پیش روی ماست و باید شرایط را برای خودمان ترسیم کنیم. "

وي تاکيد مي کند: "عقب نشینی دریا، ریزگردها و صحرای ترکمنستان از مسائلی است که ما باید در این زمینه اقدامات و برنامه ریزی هایی انجام دهیم. پنج میلیارد تومان اعتبار در زمینه خلیج اعتبار اختصاص یافت که تنها یک میلیارد تومان آن هزینه شد. "

ورزش های تفریحی آبی نظیر اسکی روی آب و جت اسکی، آکواریم دریایی و راه اندازی تورهای گردشگری ماهیگیری از جمله جاذبه هایي است که می توان از آن برای جذب گردشگر بیشتر در سواحل شمالی بهره برد.

البته در همين راستا دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان دریایی معاونت علمی رئیس جمهور نيز با اشاره به حوزه توریسم و استفاده از جذابیت‌هایی که در این بخش وجود دارد ، گفته بود: "ظرفیت‌های خوبی وجود دارد و اگر در این بخش هم از سوی استان گلستان طرح‌هایی براساس فن‌آوری‌های جدید که نیاز به حمایت داشته باشد، حمایت می‌کنیم."

 

* جزاير، ثروت هاي پنهان هرمزگان

 

 امروزه گردشگردي دريايي، حوزه اي از صنعت کردشگري است که امروزه به شدت مورد توجه قرار گرفته است. در حال حاضر اکثر کشورهايي که به نوعي به يک درياچه يا دريا دسترسي دارند مشغول سرمايه گذاري در اين حوزه هستند. بر همين اساس ايران هم به دليل دسترسي به بزرگترين درياچه جهان و خليج هميشه فارس و درياي عمان که به تمام آبهاي ازاد دنيا راه دارد، مي تواند حرف هاي زيادي در گردشگردي دريايي داشته باشد. با اين اوصاف بايد گفت ، فقط در استان هرمزگان که با بهره مندي از 14 جزیره زيبا و منحصر بفرد، منبع عظیمي در جهت درآمدزايي در دل خود جاي داده است، هنوز هيچ برنامه اي براي اين مهم وجود ندارد و دليل عمده آن هم مشخص نبودن يک متولی براي آن است. چيزي که نه ميراث فرهنگي ميداند بايد چه کار کند، نه هيچ سازمان و نهاد ديگري!

استان هرمزگان به علت همجواري با ابهاي جنوب کشور و بافت تاريخي و کهن خود از جمله استانهايي به شمار مي آيد که مي تواند حرف هاي زيادي در زمينه گردشگري در حوزه هاي مختلف داشته باشد. با اين حال گويي هنوز هيچ برنامه مشخصي براي استفاده از اين پتانسيل ها وجود ندارد و حتي مسئولان گردشگري استان هم نميدانند چه کاربايد بکنند. اين امر را مي توان از حرف هاي مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری هرمزگان به خوبي متوجه شد وقتي مي گويد: " متأسفانه اکثراً به‌اشتباه، اصرار در معرفی هرمزگان تنها از بعد صنعتی و تجاری آن دارند و ابعاد گردشگر پذیر آن را نادیده می‌گیرند از آن گذشته ضعف همکاری‌های بین بخشی و اجرا نشدن قانون‌های مربوط به مشوق‌های سرمایه‌گذاری در بخش گردشگری به‌وسیله سایر دستگاه‌ها، از دیگر موانع پیشرفت صنعت گردشگری استان است."

 

* يک دريا و هزار نعمت

 

درکنار زیبایی دریایی و ساحلی، وجود چشم های بی نظیر آب درمانی از جمله گنو، خوروگو و بندر خمیر نمی توان از این نعمت خدا دادی چشم پوشید و در سفر پاییز و زمستان از آن گذشت.

معاون توسعه مدیریت سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با بيان اينکه هرمزگان با صنعت لنج سازی یکی از برندهای معتبر دنیا را در زمینه صنایع دستی دارد و جزء میراث ملی محسوب می شود که این یکی از ظرفیت های خوب برای جذب گردشگر در حوزه صنایع دستی است، مي گويد: " سه و نیم میلیون دلار صادرات صنایع دستی هرمزگان بوده که باید این میزان را با تلاش و همت افزایش داد. همچنين سایر محصول های صنایع دستی هرمزگان شهرت منطقه ای و جهانی دارد و وجود آبراهه های منتهی به آب های آزاد، ظرفیت این استان برای گردشگری دریایی است."

محمد خیاطیان ادامه مي دهد: "در زمینه میراث ناملموس ظرفیت های بسیار خوبی وجود دارد که می توان به نحو مطلوب مورد استفاده قرار داد و این نیازمند آشکار سازی ظرفیت های هرمزگان است."

وي تصريح مي کند: "هر کدام از ظرفیت های هرمزگان در شرایط کنونی می تواند منجی اقتصاد کشور باشد اما ضعف امروز در صنعت گردشگری نشات گرفته از حوزه تبلیغات است که نتوانسته ایم ظرفیت های گردشگری کشور را برای جهانیان معرفی کنیم."

هرمزگان در زمينه گردشگري آنقدر تواناست که نياز به معرفي نداشته باشد. اما در کنار چشمه هاي آب درماني اين استان مي توان به شهر حریره کیش، غار خربس و قندیل های نمکی قشم، حمام فین، آبشار تزرج ، پنجشنبه بازار و قلعه میناب، قلعه پرتغالی ها و دهها اثر ديگر اشاره کرد که اين استان را به نگين سواحل جنوب ايران تبديل مي کند.

 

* گردشگري دريايي متولي مي خواهد

 

چندي پيش اعلام شد گردشگری دریایی که تا کنون به دست فراموشي سپرده شده است حالا از طرف سازمان بنادر و دریانوردی مورد توجه قرار گرفته. صنعتي که مي تواند باعث افزایش درآمد و جذب توریست شود.

در همين راستا سخنگوی کمیسیون تلفیق مجلس گفت: " برخی از بنادر کشور در زمینه گردشگری دریایی می توانند جزو بهترین ارایه دهندگان خدمات باشند.طی یکسال شهرهای شمالی پذیرای گردشگران زیادی هستند بدین جهت با تشویق آنها به استفاده از خدمات دریایی،گردشگری دریایی رونق می گیرد."

علی اصغریوسف نژاد با بیان اینکه باید در خدمات گردشگری دریایی امکانات خوبی ارایه شود، ادامه داد: "در برخی از اسکله ها شناورهای تفریحی وجود دارد اما عمر آنها زیاد است و برخی از مردم نگرانی از این دارند که سانحه ای برایشان رخ دهد. از اینرو نوسازی شناورها ضروری است."

با اين تفاسير و با اينکه طي سالهاي اخير عنوان شده که تعداد ورود گردشگر خارجي به کشور افزايش يافته است اما هرمزگاني ها اين مسئله را در مورد استان خودشان صحيح نمي دانند و معتقدند حتي کاهش هم داشته است.

هم اکنون چيزي حدود 5 ميليون توريست در طول سال وارد ايران مي شود که قرار است تا سال 1404 اين رقم به 20 ميليون نفر برسد.

در همين رابطه مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان هرمزگان با اشاره به اینکه درآمد گردشگری به علت نسبی بودن آمارها قابل اندازه‌گیری دقیق نیست، مي گويد: " تنها راه تشخیص تعداد ورود گردشگران خارجی به هرمزگان آمار فرودگاه، وزارت امور خارجه و نیروی انتظامی است."

محسن ضیایی با اشاره به اینکه درخواست‌های فراوانی برای سرمایه‌گذاری در بخش گردشگری استان می‌شود که به دلیل همین موانع اجرایی نمی‌شوند، ادامه مي دهد: "در استان‌هایی مانند اصفهان و آذربایجان شرقی توانسته‌اند از مشوق‌های قانون‌ها به‌خوبی برای پیشرفت صنعت گردشگری خود استفاده کنند اما اداره‌های دولتی هرمزگان در این زمینه کوتاهی می‌کنند؛ توسعه گردشگری و افزایش درآمدهای این حوزه در استان، همکاری تمامی ادارات ذی‌ربط را می‌طلبد."

وي با بیان اینکه در حوزه صنایع‌دستی گلابتون بندر خمیر و حصیر میناب را برای ثبت ملی آماده کرده‌ایم، تصریح مي کند: "در پی تفاهماتی که با آموزش‌وپرورش و شهرک صنعتی شهرستان میناب داشته‌ایم در حال تأسیس یک هنرستان با گرایش صنایع‌دستی در میناب و همچنین ایجاد یک شهرک صنایع‌دستی در شهرک صنعتی تیاب در جهت توسعه آموزش، تولید و فروش صنایع‌دستی استان هرمزگان هستیم."

این مقام مسئول با اشاره به اینکه ثبت جهانی بندرکنگ نیاز به بررسی‌هایی داشت که مطالعات ضوابط اجرایی آن به یک شرکت خصوصی واگذار و تاکنون 80 درصد از پرونده مطالعات آن جهت ثبت جهانی در یونسکو آماده است، مي افزايد: "وقتی سخن از ثبت جهانی می‌شود اکثریت فکر می‌کنند یونسکو بودجه در اختیار ما قرار می‌دهد درصورتی‌که تنها حمایت‌های فکری، علمی و آموزشی در اختیارمان قرار می‌دهد."

در کنار تمام پتانسيل هاي موجود در خشکي، هرمزگان 14 جزیره در دريا دارد که منبعی عظیمي در حوزه گردشگری است که ميتواند دنياي گردشگري استان را متحول کند.

البته بايد گفت که قرار است برای ثبت ملی و جهانی فنون لنج‌سازی که بین استان‌های هرمزگان، خوزستان و بوشهر مشترک است در بندرکنگ به‌عنوان پایلوت ثبت جهانی شود.

 

 

 

 

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار