سرهنگ محمد ترحمی در خصوص جزئیات راننده محور شدن بیمه شخص ثالث توضیح داد: بر اساس ماده ۱۸قانون بیمه شخص ثالث مصوب سال۱۳۹۵ مجلس شورای اسلامی، محاسبه حق بیمه پایه باید بر اساس فاکتورهای راننده محور مورد سنجش قرار گیرد. وی ادامه داد: بر این اساس شاخصهایی برای دخالت رفتار انسان نظیر پرخطر بودن، نوع رانندگی یا محتاط بودن فرد برای تعیین حق بیمه پایه بر اساس آییننامه اجرایی ماده ۱۸قانون بیمه تعریف شده که مورد تصویب قرار گرفته است؛ بنابراین با در نظر گرفتن فاکتورهای شامل قانونپذیر بودن راننده و خطرات ناشی از پیمایش وسیله نقلیه، حق بیمه تعریف شده است که لازم است شهروندان در آن خصوص اطلاعات لازم را داشته باشند. سرهنگ ترحمی گفت: در صورتی که رانندهای مرتکب تخلفات حادثهساز موضوع ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی شود با توجه به تصریح بودن قانون مشمول نمرات منفی میشود، در صورتی که مجموع نمرات منفی به ۳۰نمره برسد گواهینامه به مدت سهماه ضبط میشود. وی ادامه داد: برابر ماده۱۴ بیمه شخص ثالث در صورتی که رانندهای مرتکب تخلف حادثهساز شده و تصادف کند برای بار اول ۲ و نیم درصد، بار دوم ۵درصد و بار سوم ۱۰درصد از میزان دیه و خسارت پرداخت شده از مرتکب بازیافت میشود. مضاف بر همه این موارد بر اساس ماده ۱۸قانون بیمه شخص ثالث و آییننامه اجرایی آن به ازای هر نمرهمنفی در زمان خرید بیمهنامه یکدرصد و تا حداکثر ۳۰درصد به حق بیمه پایه اضافه میشود. سرهنگ گفت: اگر شخصی ۳۰نمره منفی داشته باشد ضمن اینکه گواهینامهاش ضبط شده و حق رانندگی ندارد در زمان تمدید بیمهنامه ۳۰درصد به حق بیمه پایه اضافه میشود؛ در ضمن به ازای هر تخلف حادثهساز ثبت شده در دوره اعتبار بیمهنامه قبلی غیر از تخلفات موضوع ماده۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی نیز نیم درصد و تا حداکثر ۳درصد به حق بیمه پایه مرتکب تخلفات حادثهساز اضافه میشود. وی اجرای این موارد را به خاطر نقش ارتکاب تخلفات حادثهساز در تهدید برای سلامتی، جان و مال شهروندان دانست و گفت: اشخاصی که مرتکب تخلفات حادثهساز میشوند علاوه بر اینکه خود را به خطر میاندازند موجب آسیب به جان و مال سایر شهروندان را نیز فراهم کرده و به شدت ایمنی ترافیک را به خطر میاندازند.