با وجود تمام نشدن حواشی واگذاری پالایشگاه نفت کرمانشاه به بخش خصوصی، موضوع واگذاری پالایشگاه امام خمینی شازند اراک تبدیل به یک موضوع حساس شده است و مخالفان و موافقان واگذاری بهترین پالایشگاه کشور نظرات خود را زیرنویس می‌کنند.
به گزارش «جوان»، سال گذشته که خبر واگذاری پالایشگاه کرمانشاه به یک تولید‌کننده مواد لبنی رسانه‌ای شد، حواشی بسیاری به وجود آمد و مشخص شد خریدار این پالایشگاه با مبلغ ناچیزی نسبت به ارزش واقعی شرکت پالایشی، صاحب این پالایشگاه شده است که با اعتراض کارشناسان و افشای ماهیت خریدار این شرکت همه چیز به کما رفت.
حالا پالایشگاه امام خمینی شازند هم در مسیر این پالایشگاه گام بر‌می‌دارد و امام جمعه و استاندار استان مرکزی خواهان توقف روند واگذاری این پالایشگاه شده‌اند؛ هرچند که قانون خواستار واگذاری این پالایشگاه است. هم‌اکنون ۹ پالایشگاه نفتی در ایران وجود دارد که به جز پالایشگاه امام خمینی و آبادان که کاملاً در اختیار دولت است، سایر پالایشگاه‌ها واگذار شده‌اند.
اظهارات منابع مطلع از برآورد قیمت نهایی این پالایشگاه بزرگ کشور حاکی از آن است که بر اساس محاسبات متولیان و در پی نوسانات ارزی ماه‌های اخیر کشور و رشد فزاینده قیمت ارز خارجی، این ابر پالایشگاه کشور به واسطه بدهی‌های ارزی زیان‌ده ارزیابی شده و رقمی نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد تومان زیان انباشته در پرونده مالی آن گنجانده شده است. از‌این‌رو تمام تلاش مسئولان امر در امور پالایشگاهی کشور و به ویژه مدیر‌عامل غیر‌بومی این پالایشگاه معطوف به بردن آن به فرابورس شده است، مجریان این تصمیم آگاهانه سخت مشغولند تا نام این پالایشگاه استراتژیک و مهم کشور را به فرابورس برده و سایر برنامه‌های خود را عملیاتی سازند؛ چراکه به واسطه مقررات جاری بورس، امکان بردن پالایشگاه امام خمینی شازند به بورس با توجه به زیان‌ده اعلام کردن آن وجود ندارد.
اما اصل داستان چیز دیگری است؛ پالایشگاه امام خمینی بر اساس خوراک روزانه دریافتی و تولیدات میلیونی آن کاملاً سودده است. روزانه بالغ بر۲۵۰ هزار بشکه نفت‌خام بر اساس طراحی وارد این پالایشگاه عظیم نفتی شده و محصولات مهم و استراتژیک عمده‌ای از آن خارج می‌شود که مهم‌ترین آن تولید روزانه ۱۶ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ است. هر چند در برخی مقاطع و به دلیل مصرف بالای سوخت در کشور، رقم بنزین تولیدی، روزانه تا ۵/۱۷ میلیون لیتر هم افزایش داشته است.
از آن سو مخالفان خصوصی‌سازی پالایشگاه شازند که از طیف وسیع و متنوعی برخوردارند، از کارکنان و رؤسای میانی آن گرفته تا مقامات و مدیران محلی (نماینده و فرماندار شازند، استاندار استان مرکزی و معاونانش، نماینده ولی فقیه در استان مرکزی و...) طی یک سال گذشته تمامی ادله روشن خود مبنی بر به صلاح نبودن خصوصی‌سازی در این پالایشگاه را مطرح کرده‌اند که انتشار رسمی مکاتبات اخیر علی آقازاده، استاندار مرکزی و آیت‌الله دری نجف‌آبادی با مقامات ارشد کشوری و نیز بیت رهبری معظم، خصوصی‌سازی و اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی را در حاشیه قرار داده است.
آیت‌الله دری نجف‌آبادی، نماینده ولی فقیه در استان مرکزی چندی پیش گفته بود: برخی با پرونده و آمار‌سازی قصد دارند بگویند این پالایشگاه زیان‌ده است، چطور ممکن است چنین مجتمع بزرگی زیان‌ده باشد که روزانه ۵/ ۱۷ میلیون لیتر بنزین سوپر و ۳ میلیون لیتر بنزین هواپیما تولید می‌کند، مگر از این روند پیگیری خصوصی‌سازی و آمار‌سازی دروغین خیانتی بزرگ‌تر هم سراغ داریم؟
دری نجف‌آبادی تصریح کرد: اتفاقاً کسی به‌عنوان کارشناس تماس گرفت که بیاید ما را ببیند و دراین‌باره لابد توجیه کند یا با هدیه‌ای، سکه‌ای ما را مجبور به سکوت کند، درحالی‌که به‌عنوان نماینده ولی‌فقیه در استان مرکزی قدمی از منافع کشور عقب‌نشینی نمی‌کنم و اجازه نمی‌دهم غارتگران برای غارت بیت‌المال اقدامی کنند و تا زنده هستم در مقابل این دغل‌بازی سودجویان می‌ایستم.
جریان موافق این رویداد، در تمام این مدت و بدون توجه به دغدغه‌ها و توصیه‌های مسئولان دلسوز، در حال انجام امور دفتری و اداری خصوصی‌سازی پالایشگاه امام خمینی بوده و نسبت به نقد‌ها پاسخ روشنی نمی‌دهد. کافیست طی یک ماه گذشته رفت آمد مجریان و متولیان امر، به سازمان‌های مرتبط با این امر را در تهران بررسی کرده و به عمق تلاش‌های آنان و عظم راسخشان در برآورده ساختن برنامه‌شان پی برد.
این در حالیست که این پالایشگاه از نظر جایگاهی که در تأمین سوخت مورد‌نیاز کشور دارد، از اهمیت بسزایی به نسبت پالایشگاه‌های دیگر برخوردار است و هرگونه اقدام عجولانه برای واگذاری مهم‌ترین واحد پالایشی کشور می‌تواند زنحیره تأمین سوخت را با چالش جدی مواجه کند.
پالایشگاه امام خمینی بیش از ۲۳ درصد نیاز‌های بنزینی کشور را پوشش می‌دهد؛ این شرکت تنها پالایشگاه کشور است که طبق طراحی بیش از ۹۰ درصد از خوراک آن به محصولات با ارزش افزوده بالا شامل گاز مایع، پروپیلن، بنزین پاک، نفت سفید و گازوئیل تبدیل شده و فقط ۸ /۶ درصد از نفت‌خام ورودی آن به نفت کوره و قیر تبدیل می‌شود.
شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند به‌عنوان مدرن‌ترین و سودآورترین پالایشگاه ایران شناخته می‌شود که تاریخ تأسیس آن به سال‌های ۱۳۷۱- ۱۳۶۸ بر‌می‌گردد و راه‌اندازی آن پس از پایان جنگ تحمیلی در سال ۱۳۷۲ توسط دو شرکت ژاپنی و ایتالیایی و با کمک نیرو‌های متخصص داخلی انجام شد.
